Система привода и электроснабжение

Четыре асинхронных двигателя общей мощностью 313 л.с. (230 КВт) превращают Audi e-tron в мощный спортивный автомобиль. Модель разгоняется с 0 до100 км/ч за 4,8 секунды и обеспечивает рывок с 60 до120 км/ч всего за 4,1 секунды. Распределение крутящего момента между колесами происходит в зависимости от условий движения и качества покрытия, что обеспечивает великолепную тягу и управляемость.

Максимальная скорость ограничена 200 км/ч, поскольку расход энергии электродвигателей несоизмеримо возрастает с увеличением скорости. В соответствии с методикой NECD дальность пробега с использованием различных режимов оценена в 248 км. Этот высокий показатель достигается благодаря применению самых совершенных технологии при проектировании двигателей и аккумуляторной батареи. Блок аккумуляторов обеспечивает запас энергии на 53 киловатт-часа, из которых для более долгого срока службы автомобиля используется 42,4 киловатт-часа. Для охлаждения аккумуляторов Audi используется жидкостная система охлаждения.

Аккумулятор заряжается через кабель от источника электропитания для бытовых приборов (230 Вольт/16 Ампер), розетка которого находится под крышкой в задней части автомобиля. Время зарядки разряженного аккумулятора составляет от 6 до 8 часов, для тока высокого напряжения (400 Вольт, 63 Ампер) требуется всего 2,5 часа. Для повышения удобства инженеры Audi работают над беспроводными методами зарядки аккумуляторов. Индуктивная зарядная станция, которая может находиться в гараже или на специальных крытых стоянках, автоматически активируется при парковке автомобиля. Похожая техника применяется сегодня для зарядки электрических зубных щеток.